Lähde: Ilta-Sanomat (IS.fi)
Japania pidetään usein teknologian suurvaltana, mutta sähköautojen kohdalla maan kehitys yskii pahasti. Siinä missä Euroopassa ja Kiinassa sähköautot valtaavat markkinoita vauhdilla, Japanissa myynti laahaa – ja syyt ovat monenlaiset.
Ensinnäkin, latausverkosto on jäänyt kehityksessä jälkeen. Monilla alueilla ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi julkisia latauspisteitä, mikä tekee sähköauton arjesta hankalaa. Kun tähän yhdistetään japanilaisten vahva luottamus hybridiautoihin – etenkin Toyotan suosittuihin malleihin – sähköautot jäävät helposti vähemmistöön.
Toinen ongelma on hintataso. Sähköautot ovat Japanissa edelleen kalliita, ja kuluttajat kokevat, etteivät ne tarjoa vastinetta rahalle verrattuna perinteisiin hybrideihin tai bensiiniautoihin. Lisäksi valtion tukitoimet eivät ole yhtä vahvoja kuin esimerkiksi Euroopassa.
Tuloksena on tilanne, jossa Japani – maailman yksi suurimmista autoteollisuusmaista – seuraa sivusta, kun muu maailma kiihdyttää kohti täyssähköistä tulevaisuutta. Ironista kyllä, moni japanilaisvalmistaja oli sähköautojen edelläkävijä jo 2000-luvulla, mutta nyt ne joutuvat kirimään kilpailijoitaan kiinni.
Ehkä seuraavan vuosikymmenen aikana tilanne muuttuu, mutta tällä hetkellä Japanin sähköautobuumi näyttää olevan enemmän varikon puolella kuin kilpailuvalmiina radalla.
Toyota BZ4X, Toyota RAV 4 Plugin.
